围绕电池展开的产品定义权正在成为行业中的焦点话题。 小米、理想最近发布了自研电池品牌，与欣旺达、中创新航等电池厂商联手，宣告了车企要深入电池研发、制造环节的决心。李想说，“世界既需要最懂智能电动车的电池企业，也需要最懂电池的智能电动车企业。” 而宁德时代首席制造官倪军直言，"还是要专业的人做专业的事"。 有人转身自研，也有车企坚持全系搭载宁德时代。智己即将发布的新车，智己LS8NEO纯电版中，从电芯到电池包，均采用了宁德时代电池。 他们相信，将电池交给顶级供应商，是把整车最难、也最不能出错的一环，交给确定性。…