IT之家 10 月 18 日消息，据汽车媒体 Inside EVs 今天报道，欧洲清洁交通倡导组织 T&E 最近发出一份报告，希望车企推出油箱较小的插电式混合动力汽车（PHEV），促使车主更频繁地充电，减少碳排放。 据报道，插混汽车的设计初衷是：车主工作日以纯电模式上下班，周末使用汽油满足长途出行需求。但由于车辆完全能使用汽油行驶，欧洲不少车主往往懒得充电，导致这类车型的减少排放效果被削弱。 T&E 报告指出，2024 年注册的 PHEV，实际二氧化碳排放量接近官方数据的 6 倍，纯电行驶里程仅占总行驶里程的…