上汽通用五菱表示，网传视频中提到的副车架、摆臂衬套安装点，均高于国标规定的整车刚性件最小离地间隙要求；车辆底盘运动性能、动力学表现及整车操控稳定性亦均经实车测试验证，符合设计规范与法规要求，不存在网传所谓“设计缺陷”。