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奇瑞长安东风集体入局,无人配送是「真风口」还是「新泡沫」?
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奇瑞长安东风集体入局,无人配送是「真风口」还是「新泡沫」? - 雷锋网
“无人配送车的交付量,2025年较2024年增长七八倍,2026年又在前一年的基础上增长两三倍。对于一个重部署、重运营的To B场景来说,这已经是相当快的爆发速度。”易咖智车COO任亮亮告诉雷峰网。 无人配送车突然升温,并不是因为行业在2025年才完成技术突破,而是过去几年一直没有算过来的经济账,开始出现松动。 三年前,一台无人配送车的完整成本还在二三十万元,甚至三四十万元。很多场景技术上能跑通,但客户很难大规模采购。2025年后,新能源车供应链继续降本,域控制器、激光雷达、电池、电驱等核心零部件价格下…
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