IT之家 7 月 13 日消息，据 BusinessKorea 报道，随着韩国现代汽车工会于当地时间 7 月 13 日启动为期三天的部分罢工，要求延长退休年龄并保障就业，现代汽车生产基地的劳资矛盾进一步升级。 韩国金属工人工会现代汽车分会决定，于 7 月 13 日至 7 月 15 日期间，各班组每日停工两小时。 此次罢工安排在每个 8 小时总工时的最后两小时进行，因此三天累计将导致生产线停工 12 小时。由于多个班次将在下午时段同时参与罢工，预计届时生产受到的影响将达到峰值。 汽车制造属于连续生产流程，…