过去几年，Robotaxi一度是自动驾驶行业最尴尬的赛道。它长期站在资本聚光灯下，也曾被视为无人驾驶商业化的终极答案，但高成本和难以规模复制的商业模型，始终没有被真正解决。随着资本热度退潮，Robotaxi也一度进入寒潮期。 但到了2025年，这个被反复质疑的赛道又重新热了起来。 小马智行宣布广州、深圳实现单城盈利，并计划2030年将车队扩张至10万辆；新玩家哈啰提出万辆级车队目标；Momenta、小鹏汽车、元戎启行等玩家陆续回到Robotaxi赛道。 资本市场同样回暖，仅中国市场公开披露的三起Robo…