IT之家 6 月 10 日消息，Waymo 今日在《自然 · 通讯》上发表了一篇研究论文，介绍了一个名为 ReD（Reference Driver，参考驾驶员）的计算机认知模型，旨在解释人类驾驶员如何在意外瞬间做出最有利的决策以规避碰撞。 该模型由 Waymo 与荷兰代尔夫特理工大学合作开发，公司希望将其作为评估自动驾驶系统避撞行为的行业基准，推动业界迈向更统一的科学化安全标准。 ReD 模型基于一种被称为“主动推理”的神经科学框架。该框架的核心原理是，人类大脑会不断尝试将“意外”造成的损失最小化。 Waymo…