IT之家 6 月 5 日消息，本世纪 20 年代末，将成为大众集团电动化战略的关键阶段。大众将在这几年推出多个新平台，其中将包括此前跳票多次的 SSP。 大众 CEO 奥博穆向外媒《Auto Express》透露，大众即将推出的 SSP 架构不会让纯电车型生产成本高于燃油车。SSP 未来将覆盖从第九代大众高尔夫到途锐的车型，也将支撑奥迪和保时捷旗下多款车型。 奥博穆表示：“（成本）主要影响因素是电池。我们现在正从三元锂转向磷酸铁锂电池，这是降低成本的推动因素之一。同时，SSP 车型的软件成本也会下降。通…