在几乎靠一己之力普及智驾生态之后，比亚迪在主动承担智驾责任方面又前进了一大步。 比亚迪在 7 月 9 日发布消息称： 比亚迪率先实现媲美 L4 级智能泊车。在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。 印象里，这似乎是除了 Robotaxi 之外，第一次有车企在量产车型上提「L4」级别。 比亚迪也明白「L4 级别」的含金量，没有遮遮掩掩，直接说明： L4 可简单理解为在特定条件下，驾驶员可「脱手脱眼脱脑」，事故责任由车企承担。 这次兜底对用户而言最大的价值就是，在智能泊车中…