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18:31 · 2025年4月2日 · 周三
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SU7 高速上车祸起火致 3 死,小米称事故前处于辅助驾驶状态,由车主介入退出,这种情况该如何定责?
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SU7 高速上车祸起火致 3 死,小米称事故前处于辅助驾驶状态,由车主介入退出,这种情况该如何定责? - 知乎热榜 - 全站
4月1日,@小米公司发言人 微博发文称,2025年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。 据初步了解,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。 碰撞发生后,我们立即与车主取得联系…
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