“我们一年在AI训练上都可以花接近20亿，为什么造型设计上不舍得花20亿？”今年8月，小鹏汽车在北京举办全新小鹏P7首秀活动时，何小鹏说了这样一句话。 在那之后，小鹏的设计成为继智驾、科技、AI之后的又一标签。 在这股声浪下，我们在小鹏总部见到了小鹏汽车造型中心总经理王谭。 初见时，他身着合体西装，符合人们对设计师一贯的精致印象。然而，采访开始不久，这种“精致”的初印象就快速被打破了。当话题转向新P7车头设计时，像是打开了他的话匣子开关。王谭的话匣子一旦打开便难以收拢，经常会从一个点延伸开去，甚至主动预…