蛰伏 6 年，几度跳票，特斯拉 FSD 终于迎来了它的入华首秀。 那些押注未来的 FSD 车主，此刻竟成了首批双向套利者，左手解锁北美同源智驾体验，右手竟然还能搞创收。 由于在买车时愿意为马斯克的这个「大饼」多花 64000 元的用户实在太少，因此在中国市场，FSD 成为了十分稀缺的资源，就像去年刚开始交付的小米 SU7 一样，不少车主都做起了租赁生意。首批车主以天计价出租车辆，收益远超租车行，硬生生把 64000 元的沉没成本盘活成创收工具。 但流量狂欢的反面，是技术本土化的残酷试炼，社交平台上「五分…