微信最近有了点新「动静」。 点开朋友发来的最新旅游打卡照，照片中的人能自己动起来，快门前后的几秒动态就这样跃然屏上。 在实况照片发得最多的小红书上，还能看到一种更新的玩法：三张动态照片被拼在一起，就像电影的分镜头那样。 实况照片（Live Photo）不是个新东西，满打满算也已经出现 10 年了，但直到最近两年，实况照片才火遍社交媒体，成为一种影像的新范式。 而这背后，是一个枯萎技术被重新发明灌溉开花的故事。 实况照片的文艺复兴 2015 年，苹果发布 iPhone 6s，将实况照片带到了这个世界上。 …

岚图汽车在 2025 年下半年的高端化步伐异常迅捷，不管是新款岚图梦想家进一步提升内在产品力和外观竞争力，还是旗舰大六座 SUV 泰山的上市，都证明了这家孕育于央企的新势力品牌不甘陷于价格战，力求以高端化突围。 11 月 21 日，岚图在广州车展上发布了旗下最贵车型：岚图梦想家山河，一款 4 座豪华 MPV，售价 70.99 万元。 汽车行业流行的一句话是「安全才是最大的豪华」，在岚图梦想家山河上，岚图于华为一起，将这款车打造成了「主动安全、被动安全、隐私安全、健康安全」的四大安全集合体，也呼应了车名里「山河永固」的寓意。…

为了纪念皮克斯《玩具总动员》上映 30 周年，史蒂夫 · 乔布斯档案馆分享了一段未公开的乔布斯访谈，这次采访发生在 1996 年 11 月 22 日，刚好是第一部《玩具总动员》上映一年后。 有意思的是，上周皮克斯发布了《玩具总动员 5》的第一支预告，里面出现了一个新角色⸺Lilypad，一台平板电脑。 乔布斯未必能预见 iPad 进入《玩具总动员》，但在采访中他也相信，一个好的故事会不断被讲述，并且在新一代人身上被重塑。 乔布斯还谈到了一些管理学上的想法：领导者的角色是为艺术家和工程师的工作提供便利，让…

上汽荣威于广州车展首日发布了一项「颇具活人感」的技术——豆包深度思考大模型及场景。其将首发搭载于荣威旗下的中大型长续航轿车，荣威 M7 DMH 上。 荣威在发布会上表示： 依托豆包 AI 车机「能推理、会思考、懂情绪」的全新人机交互体验，智能座舱已然从「指令响应」迈向「意图驱动」。豆包大模型的最强大脑，加上荣威 M7 DMH 的全能配置，就是最强车机。 据 QuestMobile TRUTH 数据库数据显示，截至 2025 年第三季度，豆包大模型以 1.59 亿月活跃用户和 49.2% 的市场份额稳居中国…

2025 年 11 月 21 日，广州国际车展开幕当天，长安汽车正式发布「天枢智能」系统，并同步推出首款搭载该系统的全新启源 Q05 车型。 此次发布的重心，不止于单一技术或产品，而是一套以「新安全」为核心理念构建的主动安全体系——覆盖行车安全、健康守护、心理舒适与隐私保护四大维度，重新定义智能时代的汽车安全边界。 长安汽车将这一战略转型定义为：从传统「被动安全」向「主动智能泛安全」的范式跃迁。而「天枢智能」，正是这一理念的技术载体，由智能驾驶辅助、智能座舱与智能底盘三大模块协同构成。 据长安汽车集团总…

高端越野品牌「纵横」在广州车展首日发布了其旗舰车型 G700 的环塔特别版，起售价 33.49 万元，顶配为 35.49 万元。 这款新车并非传统意义上的「车展首发概念车」，而是此前已在 2025 年环塔拉力赛中完成高强度实战验证的量产车型——它不仅参赛，还拿下了个人组亚军和五个赛段冠军。 这一策略背后，是纵横试图以「赛事即验证」的逻辑，回应市场对国产硬派越野可靠性的普遍质疑。 近年来，随着电动化与智能化浪潮席卷汽车行业，不少新势力品牌纷纷推出「豪华越野」产品，但多数缺乏真实越野场景下的耐久性数据。纵横选择将…

长安启源在广州车展正式发布全新 Q05，定位「全球都市精品纯电 SUV」，共推出 6 款车型，官方指导价 7.99 万至 10.99 万元。 其中搭载激光雷达的 Ultra 版本起售价为 9.99 万元，将于 12 月 20 日起陆续交付。 在 10 万元价格带内，Q05 是目前唯一配备激光雷达的量产纯电 SUV。 其高配版本配备 1 颗前向激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及 11 个高清摄像头，采用地平线征程 6M 芯片（算力 128TOPS）。 这套系统支持高速/城市快速路领航辅助（…

2999 元起，OPPO Reno15 系列正式开售 这周末，20+ AI 品牌在 AIDONE 线下体验场等你来玩 OpenAI 官宣将与富士康合作，加码 AI 数据中心硬件制造 小米 HAD 增强版亮相广州车展，大字强调「辅助驾驶非自动驾驶」 小米回应「潜水手表不能潜水」争议：报道完全失实 ChatGPT 群聊功能全球上线，所有用户均可体验 Google 成功「破解」AirDrop？Pixel 10 更新支持苹果互联 美的要求所有售后服务商停止小米和格力业务 苹果推出 MagSafe 无障碍握把支架「Hikawa」…

The Information 今天独家报道了上个月，奥特曼在 OpenAI 内部发的备忘录，里面提到奥特曼说，Google 在 AI 领域的最新进展，可能会给公司带来一些暂时的经济阻力。 现在看来，不是可能有阻力，是已经感受到了压力了。互联网时代就是老大哥的 Google，很明显要把 OpenAI 拉下来，继续做 AI 时代的 No.1。 Gemini 3.0 Pro 的热度还没散去，宇宙「最强」图像模型 Nano Banana Pro，就水灵灵地端上来了。 距离出场就惊艳到大家的第一代版本，才刚刚过去了三个月不到。

2000 亿参数、3 万块人民币、128GB 内存，这台被称作「全球最小超算」的机器，真的能让我们在桌面上跑起大模型吗？ ▲ 图片来自 x@nvidia 前些天，黄仁勋正式把这台超算送到马斯克手上，而后也亲自去到 OpenAI 总部，送给奥特曼。从 CES 登场到如今落地，这台个人超算终于要来到我们手上。

在这个被流量裹挟的造车时代，发布会越来越像综艺现场，参数与声量似乎成了衡量一切的标尺。我们见惯了太多的「新物种」和「颠覆者」，但当热度退去，汽车作为出行工具的底色其实从未改变： 它首先需要的是安全与信任。 正如 2014 年，任正非在一次讲话中所说： 大家一定要相信汽车首先必须是汽车，金融必须首先是金融，豆腐必须首先是豆腐…… 别的不能取代汽车，如果能取代，那就是阿拉伯飞毯。

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查看原文：2025 年 AI 编程趋势：智能体 10 倍生产率放大下的“粪围”蔓延 - Blog | Phodal - A Growth Engineer

查看原文：AI × 旧系统：Vibe Coding 构建 AI 迁移工具，实现端到端智能迁移 - Blog | Phodal - A Growth Engineer

在AI应用快速发展的今天，框架选择和迁移策略直接影响着项目的成功。本文基于一个真实的企业级项目，深入分析从Microsoft Semantic Kernel迁移到Spring AI的完整实践过程，为同样面临技术选型的团队提供实战参考。

在过去的几年中，AI Agent 应用的开发方式经历了快速演变。生成式 AI 的高速发展，使得许多我们不久前构建的应用，很快就被视为“遗留系统”。

过去的一个多月里，一直在为**毕业生**进行软件工程与 AI 开发能力培训，直到最近才有空为 AutoDev 完善 A2A 能力的支持。顺带一提，毕业生

过去两三年，我曾为多家公司的资深开发人员开展 Agent 开发培训；最近一个月，我也一直在为毕业生设计和培训 AI Agent。直到本周，

查看原文：多端编程 Agent（CLI/Desktop/Mobile）：AutoDev 架构升级，欢迎一起参与演进 - Blog | Phodal - A Growth Engineer

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